Převodovka PG22-2,3-250W

Tyto převodovky byly vyvinuty pro všechny typy modelů, které jsou poháněny elektromotorem. Od ostatních převodovek podobného typu se odlišují možností vestavby kol několika převodových poměrů do jednoho pouzdra. Převodové poměry se mohou měnit pouhou výměnou ozubených kol pastorků a příslušných dvojic satelitů. Na přání lze dodat i převodovku s jediným převodovým poměrem a se čtyřmi satelity. Velikost přenášeného kroutícího momentu se pak zdvojnásobí.

 Postup montáže převodovky na motor:
-       Hřídel motoru podle potřeby zkrátíme.
-       Na motor nasadíme pastorek.
-       Převodovku přidržíme na motoru (bez přišroubování) a motor bez zátěže roztočíme. Pokud převodovka běží tiše, přišroubujeme ji k čelu motoru a znova roztočíme bez zátěže. Jestli chod není hladký, je některý díl mimo osu. Zkusíme povolit a znovu vystředit.

Po montáži a vystředění je možno přilepit pastorek na hřídel lepidlem Loctite 603 nebo 638. Hřídel motoru předem poškrábeme např. pilníkem ve směru podél osy motoru. Lepidlo nanášíme do otvoru pastorku, nikdy ne na hřídel motoru. V tom případě je nebezpečí, že přebytečné lepidlo zateče do ložiska motoru.

Čelo převodovky dobře dotáhneme, můžeme pojistit kapičkou lepidla. Při povolování nepoužíváme hasák nebo jiný podobný nástroj. Je nutno do čela částečně zašroubovat dva šrouby a pro povolení použít vhodnou páku (např. šroubovák).

Převodovku mažeme, nejlépe olejem Militec-1 nebo jakýmkoliv kvalitním motorovým nebo převodovým olejem. Postačí cca 3-4 kapky na 30-40 hodin chodu. Pak doporučujeme převodovku zkontrolovat, případně vypláchnout a namazat novým olejem.

Výrobce: Eko-Program, Ing. F. Hendrych

     -    hřidelku motoru zkraťte, např. odštípnutím kleštěmi. Zapilujte, motor ale musí být zabalen - třeba v lepici pásce - aby se pilinky nedostaly dovnitř.
-    pastorek montujte osazením (bez ozubení) ven od motoru
-    mezera mezi čelem motoru a pastorkem je cca 0,5 mm
-        hřídelka může vyčnívat z motoru cca 3 mm.