Model Q12X je odlehčená verze Q12. Liší se novou přední částí trupu. Ta je zhotovena z uhlíko-kevlarové tkaniny, má velmi malý průřez a malou hmotnost.
Hmotnost modelu se blíží hranici minima pro třídu RCEK, která je 500 gramů. Do přední části trupu se vejde dvojčlánek cca 1200-2S.
Pod křídlem jsou umístěna serva pro ovládání kormidel.
Křídlo je opatřeno sérií profilů AG 40, 41, 42, 43 které navrhnul prof. Drela. Stejné profily jsou použity na známém modelu Supra.
S výjímkou trupu jsou všechny díly totožné s díly typu Q12.
Laminátová konstrukce křídla vyniká vysokou tuhostí a tvarovou stálostí. To umožňilo výrazně zvýšit štíhlost křídla. Brzdy a křidélka, jsou tvarově stálá, nekroutí se.
Se štíhlostí jsme se tak dostali na úroveň volných modelů i např. moderních modelů F5B.
Každá polovina křídla je zhotovena jako jeden kus. Vzepětí je zhotoveno ohybem křídla při laminování. Tím bylo dosaženo maximální pevnosti při nejmenší hmotnosti.
Zadní část trupu je tvořena standartní trubkou sklo/uhlík. Je dost dlouhá, opět ve shodě se současným trendem.
Kormidla jsou zhotovena stejnou technologií jako křídlo.
Táhla kormidel jsou velmi lehká, uhlíková, s několika průchodkami z bílé plastové trubky.
Palubní soustava modelu je běžně napájena obvody BEC regulátoru.
Pokud Vaše serva mají větší spotřebu, je výhodné použít oddělený regulátor. Doporučujeme regulátor VR-3. Ten může být napájen ze servisního konektoru napájecí baterie. Funguje k plné spokojenosti.
| Specifikace |
| Rozpětí |
2000 mm |
| Délka |
1210 mm |
| Hmotnost prázdná |
od 290 gramů |
| Hmotnost s doporučeným vybavením |
od 500 gramů |
| Profily křídla |
AG 40, 41, 42, 43
|
Náčrtek sestavy modelu
Manuál
Sestavení - fotky
Doporučené vybavení pro kategorii RCEK: