Model třídy F5L (E-RES) Purito, vyráběný opravdu v Německu, patří v současné době mezi modely třídy F5L (RES) k nejlepším.
Verze modelu, popisovaná v tomto textu, je elektrovětroň.
Stavebnice je dodávána ve frézovaných dílech. Díly svojí přesností konkurují výrobkům, které jsou vypáleny laserem.
Na skladě máme verzi 2.1, která má oproti předchozím typům delší trup. Délka trupu je nyní 1340 mm. Ocasní trubka je prodloužena a SOP je nyní PŘED výškovkou.
Model má dále zvětšenou hloubku křídla, větší spoilery a další vylepšení.
Díky optimalizovaným tvarům se dále zlepšily letové vlastnoti i ovladatelnost v klidném ovzduší i ve větru: došlo ke snížení plošného zatížení a zůstala zachována skvělá pronikavost.
Základem křídla je tuhá uhlíková trubka. Mezi každými žebry jsou dvě položebra. Tak se zvýšila přesnost tvaru profilu v přední části křídla, která je pro letové vlastnosti velmi důležitá.
Do trubky se velmi snadno vkládají olověné válečky, jejich poloha se snadno vymezí borovými nebo balsovými lištami.
Ve stavebnici se dodávají přípravky pro stavbu křídla a trupu, stavba je snadná a rychlá. Omyly jsou prakticky vyloučeny. Stejný způsob používají i komerční výrobci modelů. Výkresy těchto dílů by byly zbytečné.
Manuály tedy nejsou v češtině, fotky jsou ale dostatečně výmluvné.
Další informace na diskusních fórech:
Vlákno Purito - odkaz na vlákno v RCgroups (anglicky)
Vlákno RC-Network.de Purito - odkaz na vlákno RC-Network (německy)
Vlákno RCmania - odkaz zde (česky)
| Specifikace E-Purito 2.1 |
Rozpětí
|
2000 mm
|
Plocha křídla
|
39,7 dm2
|
| Délka |
1260 mm
|
Letová hmotnost
|
od cca 440 g
|
Štíhlost křídla
|
10 |
Profil křídla
|
AG35-38 mod.
|
Vzepětí (EDA)
|
11 st.
|
Těžiště
|
75-80 mm od náb. hrany
|
Vybavení vychází z vlastních ověřených zkušeností.
Seřízení kormidel atd.
|
| Směrové kormidlo |
20 mm na každou stranu |
| Výšk. kormidlo |
10 mm nahoru a dolú |
| Spoilery |
80º - 90º st.
|
| Vlastní poznatky, používané vybavení |
|
na každou stranu |
| Výšk. kormidlo |
10 mm nahoru a dolú |
| Spoilery |
80º - 90º st.
|