Model třídy F5L (E-RES) APEX, vyráběný Německu, patří v současné době mezi modely třídy F5L (RES) k nejlepším.
Verze modelu, popisovaná v tomto textu, je elektrovětroň.
Stavebnice je dodávána ve frézovaných dílech. Díly svojí přesností konkurují výrobkům, které jsou vypáleny laserem.
Díky optimalizovaným tvarům se dále zlepšily letové vlastnosti, zejména pronikavost. Klesavost je stejná, jako u modelu Purito.
Základem křídla je tuhá uhlíková trubka. Mezi žebry jsou položebra. Tak se zvýšila přesnost tvaru profilu v přední části křídla, která je pro letové vlastnosti velmi důležitá.
Do trubky se velmi snadno vkládají olověné válečky, jejich poloha se snadno vymezí borovými nebo balsovými lištami.
Ve stavebnici se dodávají přípravky pro stavbu křídla a trupu, stavba je snadná a rychlá. Omyly jsou prakticky vyloučeny. Stejný způsob používají i komerční výrobci modelů. Výkresy těchto dílů by byly zbytečné.
Postup stavby s mnoha fotkami je na linku
APEX Manual v angličtině.
Manuál není v češtině, fotky jsou ale dostatečně výmluvné.
| Specifikace APEX |
Rozpětí
|
2000 mm
|
Plocha křídla
|
34 dm2
|
| Délka |
1280 mm
|
Letová hmotnost
|
od cca 440 g
|
Štíhlost křídla
|
10 |
Profil křídla
|
EK
|
Vzepětí (EDA)
|
11 st.
|
Těžiště
|
68 mm od náb. hrany
|
Elektronika
|
Serva výškovky a směrovky
|
Chaservo DS06
|
| Serva spoilerů (2) | KST X06 |
| Přijímač |
min. 5 kanálů, podle vysílače |
| Baterie |
BEC regulátoru
|
Seřízení kormidel atd.
|
| Směrové kormidlo |
20 mm na každou stranu |
| Výšk. kormidlo |
10 mm nahoru a dolů |
| Spoilery |
80º - 90º st.
|
| Vlastní poznatky, používané vybavení |
| Směrové kormidlo |
20 mm na každou stranu |
| Výšk. kormidlo |
10 mm nahoru a dolů |
| Spoilery |
80º - 90º st.
|